尿素泵厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
尿素泵厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

江淮大力推和悦 欲做“国民车”种植

发布时间:2020-04-19 13:25:32 阅读: 来源:尿素泵厂家

江淮大力推和悦 欲做“国民车”

在车型换代之际,江淮明确将和悦定位为一款 国民车 。

随着中国汽车市场的快速发展, 国民车 概念群起。此前,上海通用以一款A0级小车新赛欧出击这一市场。相比之下,定位中级车的和悦似乎更高端,而且售价也更高。这与以往自主品牌车企和合资车企的市场定位大相径庭。

江淮乘用车营销公司副总经理李建华认为, 国民车 并不是价格越低越好,关键是兼顾品质和价格的双重因素。

不同的 国民车

江淮和悦最早在去年10月上市,是江淮继宾悦、同悦之后的第三款轿车产品,也是其首款B级轿车。

今年9月,江淮推出了和悦2011款车型,并明确赋予这款车 国民车 的定位。和悦诞生之初,江淮就期望其成为年销10万辆的明星车型。

统计显示,今年1-8月,和悦销量达到43262辆,占江淮整体销量的33.5%。在当前江淮轿车阵营中,和悦是卖得最好的车型,但距离期望值仍然有一定的差距。

在这种情况下,将和悦打造成 国民车 的背后,显然延续了江淮对其销量的期望。一般认为,当一个国家人均GDP超过1000美元时,汽车开始进入富有家庭;而当人均GDP达到3000-10000美元时,汽车私人消费市场开始快速增长。

目前,我国人均GDP超过3600美元,一线城市达到约10000美元。据此,李建华认为,中国已经开启一个 国民车 时代。

李建华分析说,近年来我国汽车市场快速增长,每年净增300万至400万辆,可见绝大多数是新增的消费需求,也即第一辆车的消费特征特别明显。而预计到今年年底,我国千人汽车保有量接近50辆,这与国际平均水准的150辆仍有不小差距。

在李建华看来,这显示当前汽车市场存在巨大潜力,其中相当大一部分就在于满足国民第一辆车的需求。在这方面,他认为和悦足够担当这个角色。

问题是,并不是只有江淮看到了这个机会。在此之前,上海通用已经先行一步,以新赛欧宣布竞逐 国民车 称号。这款合资车企出产的A0级小车,售价最低探至5万余元,最高也仅7万余元。相比之下,搭载1.5L排量发动机、全部是手动挡车型的和悦,当前售价在6.48万元和8.49万元之间。

与新赛欧相类似,东风日产等合资车企也相继谋划推出更低价位和级别的 国民车 。而江淮认定的 国民车 路线却选择了更高级别和更高价位的车型参与竞争,究竟凭什么?

跟合资车企拼品质

李建华认为,看一款 国民车 ,一定不是看价格是不是足够低,而是看目前市场的主流需求。

他解释说,卡罗拉和伊兰特堪称日韩的 国民车 ,而从国际市场经验来看,只要一个国家还有自己的汽车工业,那么这个国家的 国民车 就一定是自己的自主品牌车。

言情小说免费

满天星种植技术

蔬菜种植时间